孩子们步行、骑车上学可以带来长期的健身效果

By Sydney Murphy HealthDay Reporter

健康日记者

星期五，2022年9月9日（健康日新闻）--最近的研究表明，小时候步行、滑板或骑自行车上学的孩子，随着年龄的增长，更有可能坚持下去，收获健康。

"研究报告的共同作者、新泽西州罗格斯大学新布朗斯维克分校景观建筑学教授大卫-图洛赫说："步行上学是一天中的一个美妙时刻，它让孩子们看到了一种积极的生活方式。"当人们很早就开始步行时，它可以对他们的健康产生持久的影响。"

根据全国家庭旅行调查，美国大约有11%的孩子步行或骑自行车上学或放学。这个比例十年来没有变化。

在这项研究中，研究人员发现，如果孩子们在年幼时被教导要 "积极通勤"（步行、骑自行车甚至滑板出行），他们就更有可能继续这样做。

为了了解主动通勤是否会随着时间的推移而保持不变，研究人员在2009年至2017年期间，两次向父母和照顾者询问他们孩子的学校出行习惯--相隔2至4年。这些家庭居住在卡姆登、新不伦瑞克、纽瓦克和特伦顿，这些地方大多是新泽西州的低收入城市。

Tulloch和他的团队算出了学校的距离，并注意到了周围的区域。

调查人员发现，在研究开始时，超过75%的孩子在两到四年后仍然积极通勤。而在研究人员的跟踪调查中，很少有之前没有这样做的人开始主动通勤。

研究发现，那些一开始就骑自行车、步行或玩滑板上学的孩子，在两到四年后这样做的可能性要大七倍。

"亚利桑那州立大学的助理研究教授、主要作者罗宾-德韦斯说："大多数孩子没有达到建议的每天60分钟的体育活动。"积极上下学是获得更多这种活动的一种方式"。

为了增加积极的通勤，DeWeese建议学校和社区在低年级就鼓励他们这样做，因为这可能会在以后继续帮助学生。

继续

通勤方式因人口统计学特征和对社区的看法而不同。父母在美国以外出生的孩子比父母在美国出生的孩子更不可能步行或骑自行车上学。而那些父母认为他们的社区安全的孩子，步行或骑自行车上学的可能性超过2.5倍。

Tulloch说，家庭和学校之间的距离对通勤的影响最大，也最一致。随着孩子们年龄的增长，到学校的距离往往会增加，一旦达到高中年龄，积极通勤的可能性就会下降。

Tulloch说，更明智的城市设计可以帮助扭转这一趋势。远程下车和 "步行校车"（由志愿家长陪伴的学生团体）可以鼓励孩子们在年轻时积极地通勤。Tulloch补充说，基础设施的改善，如人行道和绿树成荫的街道，可以使步行更加愉快。

"纽约市访问量最大的旅游景点之一是高线，这是一个没有汽车的绿色步行空间，"Tulloch在一份大学新闻稿中说。"我们应该在任何地方做这种类型的规划--特别是在学校区域。"

该研究结果发表在《预防医学报告》杂志上。

更多信息

美国疾病控制和预防中心提供了更多关于儿童体育活动行为的统计数据。